יום רביעי, 5 ביוני 2013

נא להכיר הדור השביעי של הGTD

אז אחרי שסיימו בוולפסבורג את חגיגות הGTI הגיע הזמן להתפנות לאחות החורגת  הGTD החדשה  שתגיע עם  180 כ"ס , ועם  צריכת דלק משולבת  ומרשימה של 4.2 ק"מ בדיוק  ל100 ק"מ  .

New GTD

 בVW שמו למטרה להגשים  בGTD הספורטיבית   את כל מה שעשו בGTI ולפיכך יצרו רכב יותר חד ,יותר חזק ועל הדרך יותר חסכוני בדלק וזאת בשל השילוב של מנוע הדיזל החדש  עם הגיר הDSG  המשופר שמקנה לו יתרון בדרך לחסכון .

הGTD תגיע עם מנוע הTDI של הקונצרן בנפח 2.0 ליטר  שעוצב מחדש ולפי ההצהרות של VW אמור לגעת ב100 תוך 7.5 שניות ותו"כ הילוך רביעי .

מבחינת האבזור החיצוני הGTD שומרת על סטנדרט גבוהה ותשווק לשווקי היעד שלה בארה"ב ואירופה עם  פנסי בי קסנון ולד כסטנדרט יחד עם פנסי הערפל החדים שהוצגו כבר בGTI . סה"כ הGTD שומרת על נאמנות לעיצוב החיצוני  של הGTI שאת קווי המתאר האדומים מחליפים גווני הכרום שאיפיינו עד כה במשך שנים את גרסת הדיזל של סדרת הGT .
New GTD

New GTD

גם עיצוב הפנים שומר סה"כ על קווי מתאר זהים לGTI   מושבי ספורט מרופדים עם בד דפוס משובץ GT קלאסי - שנקרא אגב "CLARK" . המושבים של הGTI וGTD הם זהים ומצוידים בכוונון גובה חשמלי ,תמיכת מותניים ידנית וכיס בגב המושב. מבחינה ויזואלית, במקום   האלמנטים   האדומים של GTI, האלמנטים בGTD מכילים תערובת של
שחור, אפור  וגווני צבע לבנים, כמו גם חלקי כרום.


 ואולי החידוש הכי מלהיב שישולב גם בדגמי הGTI   החדשים היא הטמעת Car-Net with Google-Earth™ and online traffic information שהיא המילה האחרונה בתחום האינפוטיימנט של VW והיא מסקרנת מאד משום שהיא מטמיעה שימוש בוגל ארת' וסטריט ויוו לראשונה בתוך הרכב . ופוסט רחב בנושא בקרוב


Car-Net with Google-Earth™ and online traffic information


יום חמישי, 9 במאי 2013

Wörthersee מוצגת כעת ב Golf GTI Cabrio "Austria"

לא מבזבזים שם יותר מדי זמן באוסטריה והיום צוות המעצבים הצעיר של VW הציג רכב קונספט נוסף שהוצג במיוחד לאירוע ונקרא Golf GTI Cabrio "Austria" כן מדובר בגרסאת קבריולט לGTI שנבנתה כפי שאתם מבינים על בסיס הדור השישי של הגולף אבל עדיין עם מפרט עשיר ומעניין .
נתחיל מהמנוע המשופר שמריץ 330 כ"ס דרך מנוע TSI בנפח 2.0 ליטר ששודכו לגיר DSG 6 הילכים ספורטיבי , מבחינת העיצובים אין מה להכביר במילים פשוט תראו בעצמכם :












יום שלישי, 7 במאי 2013

מפגש ה Wörthersee – 2013 GTI מביא בשורה חדשה


העיירה האוסטרית Wörthersee מארחת כבר למעלה משלושה עשורים (החל מ1981 ) את הפסטיבל הכי חשוב באירופה לרכבי VW  בדגש על הGTI , הפסטיבל שמושך אליו  כ150 אלף מבקרים מכל אירופה הופך החל מהיום לשבוע  את העיירה  השלווה "והציורית" להיכל התהילה של GTI ומלבד מפגש עצום של קהילת הVW האירופית הפסטיבל משמש את ראשי VW לחשיפה של רכבי קונספט שונים . למסורת הזאת הצטרפה בשנים האחרונות גם מסורת חדשה של תחרות בין המעצבים הצעירים והמבטיחים של VW על עיצוב רכב  העתיד . בשנה שעברה הנושא המרכזי של התחרות היה HEAVEN AND HELL והוצגו בו מהדורות מיוחד לדור השישי של הGTI אבל השנה הכיוון הוא אחר ואת מה שמציגים שם מכנים בשם “Design Vision GTI”  פרוייקט שבראשו עומד קלאוס בישוף שהוא המעצב הראשי של VW .
“Design Vision GTI”

אז מה זה אומר בעצם ? 
 הדגם שיוצג יתבסס כמובן על הדור השביעי של הGTI שהושקה רק לאחרונה  , למעשה מדובר ברכב קונספט מפלצתי  .כאן הוכפלו הסוסים מ200 כ"ס בדגם הנוכחי לכמעט 500 ברכב הקונספט (כן זאת לא טעות ) עם מנוע שיגיע ל6500 סל"ד  במנוע TSI בנפח של 3.0 ליטר  עם גיר DSG מחוזק והנעה מרובעת גלגלים . במבחן הראשוני שנעשה למפלצת הזאת היא הציגה נתון של 3.9 שניות מ0 ל100 (מטורף!!) 
“Design Vision GTI”

כדי לבלום מפלצת שכזאת הבלמים בהם נעשה שימוש ברכב הם בלמים קרמיים על דיסקים ברוחב של 380 מ"מ . 
הבלמים בולטים להפליא עם קאליפרים אדומים שמציצים מתוך חישוקי אלומיניות בקוטר 20 אינטצ' .
כמה מילים על המראה החיצוני :
מבחינת המימדים ברור לחלוטין שהרכב הגדול הזה לא מיועד לייצור המוני והוא לחלוטין רכב קונספט שמקומו על המסלול ולא על הכביש , ובכל זאת  מבחינת הצבעים יש כאן שמירה על שלושת הצבעים הקלאסיים של הGTI שחור לבן ואדום , הרכב כולו צבוע בלבן כאשר החלקים האחוריים משולבים בשחור פיאנו וחזית הרכב משולבת עם הקווים האדומים הקלאסיים של הGTI וכן המרחב הפנימי משולב בתפרים אדומים . 
“Design Vision GTI”

ואם כבר הזכרנו את המרחב הפנימי אז פנים הרכב לא נופל מבחינת עיצובים , הוא שומר על נאמנות כלשהי למקור אבל משלב צבעים עזים של שחור ואדום בשילוב החומרים הכי מעניינים וספורטיביים וכולל גימורי קארבון , אלקנטרה ונאפה במושבים . החגורות צבועות אדום והקונסולה המרכזית עברה מתיחת פנים מיוחדת . 
“Design Vision GTI”


ואם עדיין לא הבנתם מדובר בפרוייקט שאפתני שבא בעיקר להיות מפגן כח של עיצוב וטכנולוגיה של  VW שמבחינתה אין במה יותר מצויינת להשקה כזאת מWörthersee שהיא ללא ספק המכה של הGTI 


אז נשאר רק לחכות לראות איך היא תראה באמת וזה יקרה ממש בימים ה קרובים באירוע גדול ומתוקשר , בינתיים זאת התמונה ששוחררה כדי לעורר בנו את התיאבון 


עדכון (09.05.13) : והנה זה סוף סוף קרה ואחר הצהריים היא יצאה מתחת לכיסוי לעיני האלפים בבמה המרכזית :



יום שלישי, 16 באפריל 2013

הצצה מעניינת לפס הייצור של הגולף 7 - מחתיכת פח לרכב


הוידאו הבא הוא קצת ארוך אבל מאפשר הצצה נדירה לפס הייצור החדש של הגולף 7 , בעיקר אפשר ללמוד ממנו כמה ייצור הרכב הוא דבר מורכב שדורש לא מעט עבודה של רובוטים אבל עיקרו עדיין מסתמך על הגורם האנושי .

יום ראשון, 14 באפריל 2013

הדור השביעי של הגולף R - שמועות ותמונות ראשונות

על פי כל ההערכות בספטמבר הקרוב בתערוכת הרכב של פרנקפורט תציג VW את הדור השביעי של הגולף R  , דגם הספורט פרימיום של החברה .
 בVW  כבר עמלים על הרכב ושמועות רבות החלו לזרום בימים האחרונים על מה צפוי לנו בדגם החדש .


נתחיל עם מה שכבר די ברור , הגולף R  החדשה צפויה להיות קלה יותר מהדגם הקודם אודות לשיפורים שכבר בוצעו במרכב הדור הנוכחי של הגולף ובGTI החדשה . Auto Express הבריטי מדווח בימים האחרונים כי בדגם החדש צפויה תוספת של כ20 כ"ס , מה שימקם אותה בטווח ה300 כ"ס הבלתי יאומן ויציב אותה בחזית אחת עם הS3 החדשה של AUDI  שהוצגה  לאחרונה. מדובר בתוספת דומה לזאת שהציגה רק לאחרונה הGTI החדשה שעלתה מ200 כ"ס ל220 כ"ס . 
כצפוי הגולף R החדשה תגיע עם מנוע 2.0 ליטר כמו בדור הקודם  אלא שהפעם משקל הרכב  יהיה כ100 ק"ג  פחות מה GTI ויכלול כצפוי הנעה מלאה 4WD .
חידוש נוסף שצפוי ברכב הוא מערכת פליטה בת ארבעה צינורות שתוצג לראשונה בשילוב עם דיפיוזר מיוחד וזאת בשונה ממערכת הפליטה הכפולה והמוכרת שהופיע בדגם הנוכחי . 

לאחרונה פירסם הבלוג CARPIX תמונות ריגול חדשות של הרכב כפי שצולמו במגרש הניסויים בוולפסבורג. 

הנה עוד קצת תמונות שפורסמו בבלוג carpix :



יום שלישי, 2 באפריל 2013

הגולף החדשה היא רכב השנה בעולם לשנת 2013



אחרי שכבר קטפה את תואר  "מכונית השנה באירופה" בתחילת החודש   הגולף החדשה יכולה לסמן לעצמה הישג נוסף   "מכונית השנה העולמית" (WCOTY)   זאת לאחר שנבחרה על ידי  פאנל של 66   עיתונאים מכל רחבי העולם  בסופ"ש האחרון בניו יורק .

הגולף החדשה היא רכב השנה בעולם לשנת 2013
  יו"ר VW פרופ' מרטין ווינטרקורן מקבל את הפרס 

 הגולף חצתה את שלב  המוקדמות שכלל 42 מועמדות, והתמודדה מול  5 מכוניות שהושקו השנה . בין המועמדות עליהן גברה הגולף  בדרכה לתואר ניתן למצוא את  אודי A3 , וולוו V40 , טויוטה GT86 / סובארו BRZ , מרצדס A קלאס , פורשה בוקסר ואפילו  הריינג' רובר החדש .



 
רגע ההכרזה על הרכב הזוכה 

השופטים ציינו לטובה  את  הפלטפורמה המודולרית החדשה של הקונצרן, וכן את העובדה שהגולף  כוללת שלל מערכות מתקדמות שנראות  בה לראשונה בסגמנטים עממיים יחסית עוד טענו השופטים שהגולף מציגה איכויות גבוהות  הן בפן הבטיחותי והן בחווית הנהיגה הכללית .

כזכור בתחילת החודש  הוכתרה הגולף גם כרכב השנה באירופה  שם הגולף זכתה ל 414  נקודות  מהשופטים,  אחריה בתחרות האירופית  הגיעה  בהפרש ניכר טויוטה GT86 / סובארו BRZ עם 202 נקודות ואת השלישיה הראשונה סגרה וולוו V40 עם 189 נקודות .

 הגולף כבר זכתה בתחרות  רכב השנה בעולם פעמיים בעבר , ב2009 עם הדור השישי וב1992 עם הדור השלישי של הגולף . לפני שנתיים אגב זכתה הפולו החדשה (הדור הנוכחי ) באותו הפרס  ובשנה שעברה זכתה בו הפולקסווגן UP. 
שאינה משווקת לפי שעה בישראל .